Wie macht sich eine defekte Einspritzdüse bemerkbar?

Defekte Einspritzdüsen machen sich vor allem durch Leistungseinbußen des Motors bemerkbar, die allerdings nicht unbedingt sofort auffallen müssen. Weitere Anzeichen können Startschwierigkeiten, erhöhter Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf oder Motorklopfen sein.

Wie kann ich testen ob die Einspritzdüsen kaputt sind?

Spritzbild der Einspritzdüse prüfen

Zur Prüfung wird die Düse fest eingespannt und an eine Kraftstoffleitung angeschlossen. Dann wird Kraftstoff mit hohem Druck durch die Düse gepumpt. Dabei zeigt sich das Spritzbild der Injektoren. Es sollte symmetrisch sein.

Welche Fehlersymptome können bei einem defekten Injektor auftreten?

Symptome / Anzeichen defekter Einspritzdüsen bzw. Injektoren

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Unrunder Motorlauf / Fehlzündungen.
• Motorkontrollleuchte aktiv.
• Motor geht während der Fahrt aus.
• Motor springt nicht an.
• Leistungsverlust / Auto beschleunigt nicht mehr wie gewohnt.
• Schwarz gefärbte Abgase.
• Bläulich gefärbte Abgase.

Kann man Einspritzdüsen selber reinigen?

Die Reinigung kann man mit normalem Wasser und Kukident Tabletten für dritte Zähne und Zahnspangen machen. Die sind genau richtig und greifen Kunststoff, Edelstahl und Keramik nicht an, denn genau diese Materialien findet man in Einspritzdüsen.

Was kostet eine neue Einspritzdüse?

Kosten für den Wechsel der Einspritzdüsen

30-40 Euro pro Stück. Elektronisch gesteuerte Injektoren können aber auch 150-200 Euro pro Düse kosten. Dazu kommen je nach Fahrzeug 1,5 – 2 Stunden Arbeitszeit. Je nachdem wie viele Einspritzdüsen gewechselt werden, blickt man also auf Kosten zwischen 250 und 600 Euro.

Was kostet Einspritzdüsen reinigen?

Für die Reinigung kann man mit etwa 70 bis 90 Euro pro Stück rechnen. Bei Direkteinspritzern kostet es nur mehr ca. die Hälfte. Am günstigsten ist die Reinigung von Saugrohr-Einspritzdüsen, hier sind durchschnittliche Preise von etwa 30 Euro pro Stück zu erwarten.

Wie lang ist die Lebensdauer der Einspritzdüsen beim Diesel?

Delphi empfiehlt nachdrücklich, dass Einspritzdüsen als kompletter Satz alle 50 000 km ausgetauscht werden. Nach mehr als 110 000 Fahrkilometern sollte die gesamte Düsenhalterkombination ausgetauscht werden. geringere Schadstoffemissionen, um den stetig verschärften europäischen Abgasbestimmungen zu entsprechen.

Wie lange dauert es Einspritzdüsen zu wechseln?

In der Regel dauert der Wechsel der Einspritzdüsen bzw. Injektoren ein bis zwei Stunden. Bei vielen Fahrzeugmodellen sind die Einspritzventile gut erreichbar.

Wie lange halten die Einspritzdüsen?

Die Einspritzdüsen halten zwar oft 100.000 km und mehr, irgendwann ist aber das Wechseln fällig. Zum mechanischen Verschleiß kommen Rückstände. Besonders beim Motorstart im kalten Zustand entwickelt die Verbrennung mehr Schadstoffe. Rückstände von Ruß und Verkokungen sind die Folge.

Warum geht eine Einspritzdüse kaputt?

Einspritzdüse defekt: Mögliche Ursachen

Ist die Einspritzdüse defekt, ist in den meisten Fällen eine starke Verschmutzung durch Ablagerungen und Rußpartikel die Ursache. Sie sind eine Folge der Verbrennung von Kraftstoff und setzen sich an der Ventilöffnung fest.

Was kosten 4 Einspritzdüsen?

Dagegen können die modernen Einspritzdüsen bei Direkteinspritzern sowie die Injektoren bei Dieselmotoren mit Common-Rail-Technik über 100 Euro kosten. Je nach Werkstatt und Region fallen für eine neue Einspritzdüse bei einem Golf 4 oder einem Golf 6 Kosten von mindestens 140 EUR an.